Label 7

Label 8

Diberdayakan oleh Blogger.

Label 5

Label 6

Label 3

Label 4

Label 1

Label 2

Pengikut

Latest Post

Mengapa Dunia Pernah Dilanda Kiamat?

Peradaban manusia di atas dunia pernah musnah oleh karena "kiamat", berbagai macam bencana, termasuk gempa bumi, banjir, benda angkasa dari luar (termasuk benturan meteor dan komet), timbul tenggelamnya lempeng daratan, perubahan iklim yang mendadak dan sebagainya. Bencana dahsyat telah melenyapkan peradaban dan sejumlah besar makhluk hidup menjadi punah waktu itu, hanya menyisakan sangat sedikit peninggalan sejarah yang masih ada. Manusia-manusia prasejarah yang berbeda dan peradaban yang dimiliki akhirnya telah lenyap dari atas bumi. Peradaban tersebut mengapa tersingkirkan? Kita dapat menemukan beberapa petunjuk melalui gejala sosial dan dalam uraian orang-orang mahabijak.

Bencana alam dan penyakit dalam skala besar merupakan sebab-musabab langsung yang mengakibatkan musnahnya peradaban manusia prasejarah, namun mengapa bisa timbul penyakit dan bencana alam yang mematikan secara besar-besaran? Pemahaman yang ada sekarang dari orang-orang tidak dapat menjelaskannya, dan mau tidak mau mereka dikembalikan sebagai gejala alam. Gejala alam merupakan kesimpulan pasif yang diambil orang-orang terhadap perubahan geologis dan astronomis yang tidak dapat dijelaskan. Dipandang dari arti tertentu, ini merupakan suatu purbasangka yang terpaksa.

Demi prakiraan dan mencegah berbagai macam bencana, manusia sekarang (juga manusia prasejarah dulu) telah melakukan penelitian jangka panjang terhadap berbagai macam bencana, mengemukakan beberapa teori, namun kebanyakan ditekankan pada prakiraan bencana dan sisi perlawanannya, menciptakan serangkaian peralatan dan berbagai cara, misalnya ramalan angin topan, memantau gunung berapi, banjir dan sebagainya. Dalam menghadapi bencana alam, orang-orang juga telah menggunakan berbagai macam cara, misalnya membangun apartemen antigempa, mengontrol tanggul, waduk, memperbaiki sungai, fasilitas pertolongan bencana darurat dan lain-lain. Kebijakan-kebijakan yang sebagian besar tergolong pasif ini memiliki efektivitas yang pasti terhadap bencana kecil, dapat mengurangi korban jiwa. Namun, dalam skala yang lebih besar, di hadapan bencana yang menghancurkan, misalnya mendadak daratan menurun, banjir dahsyat yang menenggelamkan, benturan benda angkasa luar, perubahan iklim yang mendadak, dan kekuatan manusia tampaknya sangat lemah, sulit untuk menghindar, hanya bisa menerima apa adanya.

Demi untuk mengobati penyakit, manusia telah mengembangkan sejumlah besar cara dan instrumen kedokteran yang kelihatannya canggih. Namun, manusia sekarang semuanya harus mengakui, bahwa semua cara pengobatan ada keterbatasannya. Lagi pula penyakit yang baru muncul dengan tiada henti membuat manusia sulit untuk mengatasinya. Di hadapan wabah penyakit menular yang muncul mendadak secara luas, sama sekali tidak berdaya. Tidak bisa membuat obat yang manjur untuk mengatasinya.

ebenarnya, apakah sebab-musabab pokok yang mengakibatkan munculnya malapetaka?:

Pertama, dari pemahaman tingkat rendah, orang-orang telah mengetahui bahwa segala perkembangan hal ihwal memiliki periode dan hukumnya. Manusia ada lahir, tua, sakit, dan mati: Perkembangan masyarakat ada periodenya, perkembangan umat manusia kemungkinan juga: Hal yang sama, berarti peradaban manusia kemungkinan juga bisa mengalami perkembangan sampai peradaban tertinggi, bertahan, rusak hingga lenyap dalam sebuah proses berkala yang berputar berulang-ulang.

Kedua
, kini orang-orang telah mengetahui, bahwa manusia kelewat batas menuntut pada alam sehingga mencemari bumi, mengakibatkan lingkungan hidup manusia menjadi buruk. Mengeksploitasi terlalu banyak air bawah tanah bisa mengakibatkan permukaan bumi tenggelam, menebang hutan secara berlebihan bisa mengakibatkan erosi tanah, oasis berubah menjadi gurun pasir, pembuangan gas kotor dan air limbah dalam jumlah besar mengakibatkan parahnya polusi udara serta mutu air dan sebagainya, bersamaan dengan majunya teknologi manusia, ruang hidup manusia malah sedang menyusut, lingkungan ekologi terus memburuk, telah mencapai pada tahap yang bahaya. Ini adalah sebuah proses yang lambat, ia dapat menimbulkan bencana lokal, juga dapat menimbulkan bencana besar.

Ketiga, memahami dari tingkat yang lebih tinggi, "alamiah" adalah tidak eksis, namun bencana alam juga ada sebabnya. Namun, bukan karena manusia telah memiliki peradaban tinggi lalu musnah. Mungkin ia adalah suatu akibat yang tak terlelakkan, dan bencana alam hanya tercermin dalam masyarakat manusia kita ini. Manusia sama sekali bukan berasal dari evolusi kera, jiwa manusia yang sebenarnya terjadi di alam semesta. Alam semesta telah menciptakan kehidupan, sekaligus menetapkan kehidupan (termasuk manusia) sesuai dengan standar sebagai manusia. Apabila moralitas manusia telah menjadi bobrok dan hanya memikirkan dirinya sendiri, alam juga akan menunjukkan tanda-tandanya.

Pada zaman dahulu, tingkat moralitas manusia secara umum sangat tinggi, waktu itu tidak ada hukum apa pun, yang ada hanya sebuah hukum kerajaan, apa yang dikatakan dan diperbuat manusia semuanya diukur dengan moralitas, sedangkan hukum kerajaan pada dasarnya adalah sebuah hukum yang bagaimana semestinya menjatuhkan hukuman pada semua individu yang melanggar moral tersebut, dan bagaimana seyogianya memberikan penghargaan jika telah mempertahankan moral. Dulu pejabat kabupaten yang memutuskan perkara itu sangat sederhana, yaitu menggunakan moralitas sebagai kriteria untuk memutuskan perkara, memutuskan benar atau salah, kemudian memberikan penghargaan atau hukuman. Jelas, masa luhurnya moralitas manusia, hukum adalah eksis untuk melindungi moral (prinsip langit). Maka, orang yang bijaksana pada zaman dahulu sangat percaya akan prinsip "Tuhan memberi kekuasaan kepada pemimpin", bila pemimpin melanggar prinsip langit, kekuasaan pemimpin juga akan ikut jatuh.

Terimakasih sudah membaca....karna membaca salah satu cara untuk bisa cerdas...hehehe.....

10 binatang ter cepat

01. CHEETAH
70 Mil/jam (112 Km/jam)

undefined
Cheetah adalah mahluk hidup tercepat yang pernah hidup didaratan, bisa mencapai kecepatan 112 km/jam sampai 120 km/jam hanya pada lintasan sepanjang 460m (500yard), kemampuannya berakselerasi juga tidak bisa ditandingi mahluk hidup apapun, cheetah bisa mencapai kecepatan dari 0 km/jam sampai 110 km/jam hanya dalam waktu 3 detik. tapi jantungnya kecil jadi ga tahab lama gan


02. ANTELOP
61 Mil/jam (80 Km/jam)

Binatang ini juga ditenggarai sebagai second fastest animal di dunia, kecepatan maksimal binatang ini sangat sulit untuk dipastikan secara akurat, itu karena tiap individu binatang ini memilik kemampuan yang berbeda beda, binatang ini juga memiliki kemampuan sprint lebih lama karena didukung ruang paru paru dan jantung yang lebih besar.


03. WILDEBEEST
50 Mil/jam (80 Km/jam)

Wildebeest adalah binatang lain yang menyandarkan hidupnya pada kecepatannya untuk menghidar dari pemangsa, binatang ini adalah makanan favorit kucing besar, itu karna habitat Wildebeest didaratan terbuka Afrika, mreka adalah komunitas terbanyak yang bisa hidup sampai 20 tahun





04. SINGA
50 Mil/jam (80 Km/jam)

Raja dari segala pemburu, Singa, tidak perlu memiliki kecepatan untuk menjadikan dirinya sebagai yang terbaik diantara yang terbaik, dalam berburu untuk melangusngkan hidupnya, mayoritas dikerjakan oleh singa betina, namun singa jantan yang emosi bisa berlari mencapai kecepatan 80km/jam


05. RUSA THOMPSON
50 Mil/jam (80 Km/jam)


Dinamai setelah penemunya, Joseph thompson, Rusa Thompson diakui di dunia sebagai rusa terbaik, baik dari segi bentuk fisik, kecepatan, juga kecerdikannya dibanding jenis rusa lainnya, dalam rangka menghindari musuh utamanya cheetah, rusa ini bisa mencapai kecepatan 80 km/jam disertai dengan pergerakan zigzag yang membingungkan, rusa ini juga memilik ketahanan lebih baik dari cheetah (ibarat motor, rusa thompson bahan bakarnya lebih irit).


06. KUDA
47,5 Mil/jam (76 Km/jam)

Jenis kuda tercepat adalah Quarter Horse, mendapatkan namanya “quarter’ karna dalam pacuan kuda bisa memimpin pacuan hampir seperempat panjang trek (misal lintasan 100 mtr, kuda ini bisa finish 25 meter didepan peringkat ke dua) dari kuda jenis biasa lainnya, kuda ini bisa mencapai kecepatan maksimal 76 km perjam.


07. RUSA BESAR
46 Mil/jam (73,6 Km/jam)

Rusa ini sering dianggap sebagai rusa terbesar kedua didunia, dan juga salah satu mamalia terbesar di amerika utara dan asia timur, berbeda dengan binatang berkecepatan tinggi lainnya, binatang ini justru menggunakan kecepatannya untuk menghindari pemangsa, tp bagaimanapun, melihat ukuran dan kecepatannya, banyak predator sekalipun lapar, lebih suka mengurungkan niatnya untuk memburu rusa ini.

08. ANJING PEMBURU
45 Mil/jam (72 Km/jam)

Anjing ini menggabungkan antara kecepatan dan kecerdikan dalam memburu mangsanya, mereka berburu secara berkelompok dan sangat teroganisir, salah satu anjing mengarahkan mangsanya kesatu tempat, dan ajing lainnya siap menyerang silih berganti sampai mangsa tak berdaya.

09. COYOTE
43 Mil/jam (68.8 Km/jam)

Coyote menggunakan kecepatan mereka untuk berburu binatang menyusui kecil seperti kelinci, tikus-tikus, tupai, rusa dan ternak, binatang pemakan daging ini, hidup berkelompok, dan memburu sepanjang musim.



10. RUBAH
42 Mil/jam (67.2 Km/jam)

Rubah adalah pemburu yang menkonsumsi daging dan sayur sayuran. Mereka menggunakan kecepatan mereka berburu kelinci, tikus-tikus dan bahkan burung-burung.

Edan! Gadis Ini Sengaja Memasang Pengait Ditubuhnya Hanya Karena Ingin Digantung

Benar-benar aneh gadis ini, body piercing yang aneh ??? sengaja memasang pengait pada tubuhnya hanya karena ingin menggantung tubuhnya ???

Beuuh .. ada-ada aja yah ni cewek .. itu sama aja nyiksa diri sendiri..


kaskus.us

Kendaraan Paling Aman Di Dunia [Kereta Api di Jakarta]

Bila melihat demikian penuhnya penumpang kereta api di Jakarta, maka pasti tidak sabar untuk menunggu kereta berikutnya. Tetapi bila melihat kenekatan penumpang yang bergelantungan dan duduk di atas kereta, maka berbagai komentar sinis pasti akan berhamburan. Tetapi bisa saja beribu alasan atau dalih mengapa hal itu terjadi. Mereka akan memilih merdeka sesuai kehendak hati mereka daripada kalau harus mengikuti aturan dan antrian menunggu kereta berikutnya. Bahkan mereka akan siap mati kalau kemerdekaan mereka duduk di atas kereta api dilarang. Apakah sudah demikian parah ?

Sarana dan fasilitas transportasi lhususnya Kereta Api di Jakarta memang sudah sangat mengkawatirkan. Coba A diperhatikan setiap kali kereta api melintasi jalan ibukota pada jam-jam sibuk. Anda sudah pasti akan melihat pemandangan yang luar biasa. Ratusan orang melakukan aksi nekat dengan duduk di atas gerbong-gerbong kereta api yang sudah begitu kuno dan ketinggalan jaman. Bahkan tidak terkecuali anak-anakpun merangseng naik ke atas atap kereta. Beberapa orang bule yang sedang berkunjung ke Jakarta mungkin akan berdecak kagum melihat pemandangan itu, “Wow. They’re so brave!” Well I don’t think it’s because they’re brave madam, but they are kepaksa.

Setiap hari jalur kereta api di Jabotabek dinaiki oleh 19 ribu penumpang gelap alias penumpang yang gak mau bayar. Luar biasa, 19 ribu orang tidak membayar fasilitas publik tersebut. Bayangkan berapa kerugian yang harus dialami oleh PT KA setiap harinya.

Apakah memang benar sangat mengatur orang Jakarta sampai-sampai PT KA harus mengalami kerugian yang begitu besar setiap harinya? Atau justru bukan penumpang gelap yang seharusnya disalahkan tapi PT KA? Mulai dari kondisi kereta api yang jauh dari kelayakan, jumlah petugas kereta yang tidak cukup serta tidak profesional, jumlah gerbong yang tidak memadai, hingga jadwal keberangkatan yang tidak pernah tepat waktu.

Apa pun perdebatan dan kontroversinya, yang jelas kondisi transportasi kereta api di daerah Jabotabek bukan sesuatu yang dapat dibanggakan oleh masyarakat Jakarta. Pengelola PT KA dan masyarakat Jakarta sama-sama salah. Memang benar mayorits penumpang kereta api di wilayah Jabotabek adalah masyarakat menengah kebawah yang dihimpit oleh begitu banyak masalah ekonomi, namun apakah itu dapat dijadikan sebagai alasan untuk tidak terciptanya budaya tertib?

Kebutuhan Kereta Api di Indonesia

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) memperkirakan jumlah penumpang kereta api (KA) di Jawa dan Bali pada 2025 mencapai 244.673.991 orang per tahun. “Jumlah itu belum termasuk di di Sumatera sebanyak 11.103.851 orang per tahun, Kalimantan 1.120.520 orang dan di Sulawesi 5.406.375 orang per tahun,” kata Kepala Balitbang Kemhub, Ir Denny Siahaan kepada pers, di Jakarta, Rabu. Selain itu, untuk angkutan barang atau kargo KA pada 2025 untuk Jawa Bali diproyeksikan 5.450.198.824 ton per tahun, Sumatera 360.851.356 ton per tahun, Kalimantan 32.886.962 ton per tahun, dan Sulawesi sebanyak 86.245.763 ton per tahun .

Denny menyatakan, proyeksi tersebut adalah salah satu hasil “roundtable discussion Badan Litbang Kementerian Perhubungan (Kemhub)” bertema “Penyusunan Rencana Induk Perkeretaapian Indonesia, beberapa hari lalu. Menurut Denny, kebijakan multi operator dalam penyelenggaraan perkeretaapian, merupakan salah satu upaya meningkatkan kapasitas, efektivitas, dan efisiensi dengan melibatkan partisipasi swasta dan Pemda. “Multi operator itu harus sejalan dengan UU no 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian, sehingga tidak terjadi tumpang tindih dalam kewenangan, lepas tanggungjawab, dan tidak saling menyalahkan dalam hal keamanan dan keselamatan,” ujar Denny.

Jumardi ST dari Ditjen Perkeretaapian Kemhub yang tampil sebagai pembicara mengemukakan, pangsa kereta api penumpang saat ini hanya enam persen dan barang 0,63 persen dari total angkutan nasional. Menurutnya, akibat terbatasnya dana pemerintah, prasarana dan sarana KA banyak mengalami `backlog` pemeliharaan akibat rendahnya mobilitas angkutan dan terbatasnya cadangan energi nasional. “Selain itu, pemberdayaan atau revitalisasi KA urban semakin mendesak persaingan dengan mobil pribadi,” kata Jumardi.

Menurutnya, Ditjen KA berencana mengembangkan jaringan di Pulau Sumatera antara lain mewujudkan lintas KA Trans Sumatera (NA-Lampung), pengembangan KA perkotaan di Medan, Lampung, Palembang, Pekanbaru, dan Padang. Pengembangan di Pulau Jawa antara lain optimalisasi jalur KA lintas selatan dan lintas utara Jawa serta pembangunan jalur ganda secara bertahap. Juga, mengembangkan KA perkotaan di Jakarta, Bandung, Semarang, Solo, Yogyakarta, Surabaya, dan Malang. “Juga menyelesaikan masalah backlog, perawatan lokomotif, kereta, gerbong, KRD, KRL secara bertahap, dan lainnya,” kata Jumardi.

Pembicara lain, Ir Arif Wismadi dari Pustral UGM Yogyakarta mengatakan, kondisi prasarana perkeretaapian saat ini banyak yang melampaui batas umur teknis dan terjadi backlog pemeliharaan dan banyak sarana KA yang tidak siap operasi. Selain itu, juga penyempitan (bottleneck) terjadi di beberapa lintas utama, masih banyaknya perlintasan sebidang, rendahnya keamanan dan ketertiban, rendahnya kinerja layanan KA, dan lainnya. Sementara itu, Ir Bahal ML Gaol, peneliti Puslitbang Perhubungan Darat mengatakan, sekitar 51 persen armada PT KA berada di bawah umur midlife (usia normal 40 tahun) dan sebesar 43 persen sudah melewati midlife. “Terakhir, sekitar lima persen telah melewati masa layak guna sarana sehingga harus dihentikan pemakaiannya,” demikian Bahal







kaskus.us


Pembangunan Sumur Zamzam Asal Zamzam

ada yang tau apa itu zamzam\air zamzam

bagi saya ini sudah tidak asing
bagaimana menurut agan2

langsung aja check this out



Hajar, ibunda Nabi Ismail adalah wanita yang pertama memakai minthaq (ikat pinggang berekor). Beliau memakainya dengan tujuan untuk menghilangkan jejaknya dari Sarah. Nabi Ibrahim membawa Hajar dan anaknya, Ismail yang masih dalam usia menyusu ke tempat yang agak tinggi di pinggir mesjid dekat Baitullah persisnya di atas Zamzam. Ketika itu di Mekah belum ada orang dan tidak ada air. Ibrahim menempatkan mereka berdua di sana dan meninggalkan sekantong kurma dan sekantong air untuk mereka.
Nabi Ibrahim pergi meninggalkan mereka berdua. Tiba-tiba Hajar mengikutinya dan berkata, "Mau ke manakah engkau wahai Ibrahim? Kau tinggalkan kami di lembah yang tidak ada manusia dan tidak ada sesuatupun?" Pertanyaan itu terus diulang-ulang, tapi Ibrahim tidak menoleh dan tidak pula menjawab. Lalu Hajar bertanya, "Apakah Allah yang menyuruhmu berbuat demikian?" Ibrahim menjawab, "Ya." Hajar berkata, "Kalau memang begitu kami tidak keberatan."
Kemudian Hajar kembali dan Ibrahim meneruskan langkahnya, sampai di atas bukit, di mana keluarganya tidak dapat melihatnya lagi, beliau menghadap ke arah Baitullah, lalu mengangkat kedua tangannya seraya berdoa, "Ya Tuhan kami! Sesungguhnya aku telah menempatkan sebahagian keturunanku di lembah yang tidak mempunyai tanam-tanaman di dekat rumah-Mu (Baitullah) yang dihormati, ya Tuhan kami! semoga saja mereka tetap mendirikan salat, jadikanlah hati sebagian manusia cenderung kepada mereka dan berilah mereka rezki dari buah-buahan, mudah-mudahan mereka bersyukur."
Ibunda Ismail minum dari kantong air untuk menyusukan anaknya, sampai suatu ketika air itupun habis dan anaknya kehausan. Dia melihat anaknya dengan penuh cemas, lalu dia pergi meninggalkannya karena tidak tega melihatnya kehausan. Dia pergi menuju bukit terdekat, yaitu bukit Safa lalu berdiri di atasnya dan memandang ke arah lembah di sekelilingnya apakah ada orang? Ternyata tidak ada. Dia turun melewati lembah sampai ke bukit Marwah, dia berdiri di atasnya dan memandang apakah ada orang? Ternyata tidak ada. Dia melakukan demikian sebanyak tujuh kali.
Ketika berada di atas bukit Marwah dia mendengar ada suara, dia berkata kepada dirinya sendiri, "Diam!" Setelah diperhatikannya betul-betul ternyata memang dia mendengar suara, kemudian dia berkata, "Aku telah mendengar, apakah di sana ada air?" Tiba-tiba dia melihat ada seorang malaikat dekat sumur Zamzam. Dia mengorek-orek tanah sampai tampak ada air yang bersumber dari bawah, lalu ia menciduk dengan tangannya dan dimasukkan ke dalam tempat air, setelah diciduk air tersebut justru malah memancar.
Dia minum air tersebut dan menyusukan putranya, Ismail, lalu malaikat tersebut berkata kepadanya, "Jangan takut terlantar, sesungguhnya di sinilah Baitullah yang akan dibangun oleh anak ini (Ismail) bersama ayahnya, dan sesungguhnya Allah tidak akan menerlantarkan kekasihnya." Tidak lama kemudian datanglah orang-orang dan mereka turun di lembah Makkah, mereka melihat burung yang menjijikkan dan mereka berkata, "Burung ini berputar-putar di sekitar air, kami yakin di lembah ini ada air," lalu mereka mengirim utusan, ternyata mereka mendapatkan air, mereka kembali dan memberitahukan kepada orang-orang yang mengutus mereka tentang adanya air, maka merekapun mendatanginya, dan meminta izin dari Ummu Ismail bahwa mereka akan mampir ke sana, diapun mempersilahkan dengan syarat bahwa mereka tidak berhak memiliki (sumber) air tersebut, merekapun setuju

Ketika Abdul Mutalib sedang tidur di Hijir Ismail, dia mendengar suara menyuruhnya menggali tanah. Dia bertanya, "Tanah yang mana?" Keesokan harinya ketika dia tidur di tempat yang sama dia mendengar lagi suara yang sama menyuruhnya menggali madhnuunah (yang berharga). Dia bertanya, "Benda berharga yang mana?" Lalu dia pergi, dan keesokan harinya ketika dia tidur di tempat yang sama di Hijir Ismail dia mendengar lagi suara yang sama menyuruhnya menggali thayibah (yang baik).
Dia bertanya, " Benda yang baik yang mana?" Akhirnya pada hari yang keempat dikatakan kepadanya, "Galilah Zamzam!" Dia bertanya, "Apa itu Zamzam?" Dijawab, " Air yang tidak kering dan tidak meluap " Setelah itu Abdul Mutalib diberitahu tempatnya lalu dia bangun dan menggali tempat yang diberitahukan itu. Orang-orang Quraisy bertanya kepadanya, "Apa yang kamu kerjakan ini hai Abdul Mutalib?" Dia menjawab, "Aku diperintahkan menggali Zamzam.
" Setelah dia dan orang-orang Qurasiy melihat sebentuk rusa, merekapun yakin bahwa pekerjaan yang dilakukan oleh Abdul Mutalib itu benar. Abdul Mutalib terus menggali hingga ketemu dua patung rusa yang terbuat dari emas, keduanya adalah rusa emas yang pernah dipendam oleh warga suku Jurhum ketika mereka diusir dari Mekah. Inilah sumur Ismail bin Ibrahim as. Dengan digalinya sumur Zamzam ini, sesuai yang ditunjukkan oleh Allah, maka wibawa Abdul Mutalib di mata kaumnyapun bertambah

Kapal Raksasa Di Film 2012 Ternyata Memang Nyata


The Svalbard Global Seed Vault (Norwegia: Svalbard frøhvelv globale) adalah Bank Tempat Penyimpanan Bijih Tumbuhan Sangat AMAN yang terletak di pulau Norwegia Spitsbergen dekat kota Longyearbyen di kepulauan Svalbard Kutub Utara remote,Fasilitas ini didirikan untuk melestarikan berbagai macam bibit tanaman. dari lokasi global dalam gua bawah tanah. Kubah benih memegang duplikat sampel, atau "cadangan" kopi, biji genebanks diselenggarakan di seluruh dunia. Kubah benih akan memberikan asuransi terhadap hilangnya biji di genebanks, serta perlindungan bagi benih dalam kasus skala besar krisis regional atau global. Pulau Spitsbergen adalah sekitar 1.300 kilometer (810 mil) dari Kutub Utara. Kubah benih ini dikelola dengan persyaratan dituangkan dalam perjanjian tripartit antara pemerintah Norwegia, Global Crop Diversity Trust (GCDT) dan Nordic Pusat Sumber Daya Genetik (juga dikenal sebagai NordGen dan sebelumnya bernama Nordic Gene Bank, sebuah usaha koperasi dari Nordic negara di bawah Dewan Nordik Menteri) x
Pembangunan kubah biji, dengan biaya sekitar 45 juta Kroner Norwegia (9 juta USD), yang didanai sepenuhnya oleh Pemerintah Norwegia. Penyimpanan benih dalam kubah benih gratis. biaya operasional akan dibayar oleh Norwegia dan Tanaman Global Diversity Trust. Dana utama dari Trust berasal dari Bill & Melinda Gates Foundation, Inggris, Norwegia, Australia, Swiss, dan Swedia, meski dana telah diterima dari berbagai sumber, termasuk empat negara berkembang: Brazil, Colombia, Ethiopia, dan India.


Apakah ini kebetulan atau nyata?? itu pertanyaan yang saya coba jabarkan, yang pasti film 2012 hanya cerita fiktif dengan teknik pemasaran brilian yang menjadikan film ini booming. Padahal menurut saya dari segi alur cerita bisa dibilang biasa saja, malah lebih bagus day after tommorrow, armageddon dan twister. Tetapi yang menjadi brilian adalah judul darifilm tersebut yaitu "2012"yang saat ini sedang hangat-hangat nya diperbincangkan, dan malah sengaja dihembuskan oleh pihak-pihak tertentu. Para penganut teori konspirasi tentunya langsung terpikir mengenai New World Order ketika berbicara mengenai 2012 ini. Tapi saya tidak membahas New World Order, saya ingin menceritakan mengenai Svalbard Doomsday Seed Vault.

Di Svalbard Global Seed Vault tersimpan berbagai benih dan biji tumbuh-tumbuhan yang beraneka ragam dan banyak sekali. Dan Svalbard Global Seed Vault resmi dibuka tanggal 26 Februari 2008.


Misi dari Svalbard Global Seed Vault ialah menyelamatkan berbagai ragam agricultur yang ada di muka bumi dari kepunahan. Tetapi yang pasti Svalbard Global Seed Vault bisa saja sebagai bahtera seperti dalam film "2012" dimana tempat berlindungnya para pimpinan dan milioner di dunia dari marabahaya dan mungkin bencana kiamat kecil sekalipun.







kaskus.us

cara untuk kembali ke masa lalu

1.Dari Sebuah Cermin...:

kenapa..?
saat kita melihat cermin, cahaya dari mata kita akan menuju cermin tersebut dalam tempo waktu 1nanosecond.
dan pantulan cahaya dari cermin tersebut akan masuk ke dalam mata kita dalam tempo 1nanosecond.
dan cahaya itu adalah bayangan kta 2nanoscond.

jadi jika kita melihat kaca = kita melihat diri kita di masa lalu walaupun hanya 2nanosecond.



2.Dari Snar Matahari.. Kenapa..?



Saat kita melihat sinar matahari, sebenarnya kita melihat sinar matahari yang di pancarkan oleh matahari 8 menit lalu.

Apapun yang terjadi oleh matahari, kita akan melihat 8menit berikutnya dari bumi

Matahari adalah bintang di tata-surya kita. Lebih jauh jarak suatu bintang dari bumi, waktu yang dibutuhkan sinar bintang tersebut untuk sampai di bumi bisa beberapa jam, hari, minggu, bulan bahkan tahun kemudian. Cahaya bintang yang berjarak ribuan tahun cahaya dari bumi, merupakan cahaya masa lalu, cahaya ribuan tahun lalu yang baru sampai ke bumi. Bisa jadi pada saat yang sama bintang tersebut sudah tiada.

Begitu juga dengan sinar matahari, sinarnya beberapa minggu, bulan, tahun lalu masih merambat di luar angkasa. Awal kejadian matahari hanya bisa dilihat dari jarak yang teramat jauh. Begitu juga dengan sejarah terbentuknya planet-planet yang mengitari matahari. Semua dapat dilihat dari jarak ribuan tahun cahaya dari matahari.

Andai saat ini kita bisa berada di suatu lokasi yang berjarak 1400 tahun cahaya dari matahari, tentulah kita akan melihat kejadian 1400 tahun yang lalu. Dan andai saat itu juga kita membawa teropong yang mampu menjangkau detail bumi, mungkin kita bisa melihat sesuatu yang sama-sama kita rindukan. Melihat Rasullullah. Wallahu'alam.


3. Lewat Bintang:

]

Bintang yang kita lihat setiap hari bisa bintang yang ada 4 tahun lalu, so siapa tau bintang itu sudah tidak ada lagi sekarang.

Karena penglihatan kita berhubungan dengan cahaya, Cahaya dari sumbernya sampai ke mata kita perlu waktu juga lho. Cahaya juga punya kecepatan dalam bergerak yaitu = > 299.792.458 meter per detik (m/s) atau 1.079.252.848,8 kilometer per jam (km/h) atau 186.282.4 mil per detik (mil/s) atau 670.616.629,38 mil per jam (mil/h). Bisa disingkat wus cepat .

Bayangkan galaksi yang kita lihat berjarak 50 juta tahun cahaya. Hmmm galaksi itu masih ada g ya sekarang

TRUK DI JEPANG ,bandingkan dengan indonesia!

orang jepang emang terkenal kreatif,dan kreatifitasan mereka pun dak tanggung tanggung

mobil pick up ato truk yang cuma buat angkat barang pun ikut dimodifikasi gan!!!

langsung aja
deh
















bangingkan sama truk negara kita tercinta




kaskus.us

 
Support : Creating Website | Johny Template | Mas Template
Copyright © 2011. ..... - All Rights Reserved
Template Created by Creating Website Published by Mas Template
Proudly powered by Blogger